- Destaca que “el 80% de los usuarios de Metrovalencia recobran hoy la normalidad” con la recuperación total de las Líneas 3,5 y 9; parcial de las Líneas 1,2 y 7 y la puesta en marcha del tranvía
- Pone en valor el esfuerzo “del equipo técnico y humano de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana” que “trabaja de manera express” para recuperar el 100% de las conexiones en los próximos meses
- Señala que a partir del 4 de diciembre, se redirigirán 13 de las 25 rutas de autobús alternativas al transporte ferroviario a “mejorar los tramos que aún quedan sin metro”
El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha señalado que “hoy damos un paso más en la recuperación de la movilidad de las personas afectadas por la riada” tras poner en marcha el funcionamiento total de las Líneas 3,5 y 9 de Metrovalencia y de forma parcial las Líneas 1, 2 y 7.
Mazón ha destacado que, junto con la reapertura del tranvía del pasado 9 de noviembre, “el 80% de los usuarios de Metrovalencia recobran hoy la normalidad”. Un dato que supone 240.000 mil viajeros diarios de los 300.000 que se desplazaban antes del 29 de octubre.
Así se ha pronunciado tras visitar los talleres de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana en la avenida Hermanos Machado de València, donde ha estado acompañado por el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus.
Este servicio previsto, y que ha arrancado a primera hora de este martes, corresponde a más del 75% de las circulaciones que comprenden el horario de un día laborable. A lo largo de la mañana de este martes, más de 50.000 usuarios ya han hecho uso del servicio de Metrovalencia.
El jefe del Consell ha destacado que la puesta en marcha del servicio “se hace antes del tiempo previsto” y ha puesto en valor el esfuerzo “del equipo técnico y humano de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana” que “está trabajando de manera express en las líneas que quedan por culminar para en los próximos meses alcanzar el 100%” de las conexiones.
Asimismo, ha remarcado el trabajo de la Generalitat para que las personas residentes en las zonas afectadas puedan mantener la movilidad por lo que ha recordado las distintas actuaciones que la Conselleria está llevando a cabo en materia de infraestructuras.
Así ha puesto de relieve que en un mes “se han recuperado 17 de las 18 carreteras autonómicas” y restablecido la circulación en 44,7 kilómetros de los 47,3 cortados tras las riadas.
De igual manera, ha recordado que, para paliar la falta de servicio de Metrovalencia, la Generalitat puso en marcha 25 nuevas líneas de autobús para conectar tanto municipios afectados por las riadas como otros de la zona norte que se vieron afectados por la supresión temporal del metro.
Con la reanudación de la mayor parte de la red, Mazón ha señalado que, a partir del 4 de diciembre, se redirigirán 13 rutas a “mejorar los tramos que aún quedan sin metro” que permitirán reforzar las lanzaderas de las localidades más afectadas por las inundaciones y se mantienen otras 12 de la zona sur.
Restauración de la red de Metrovalencia tras las riadas
Desde este martes entran en servicio con total normalidad la Línea 3 Aeroport-Rafelbunyol, la Línea 5 Aeroport-Marítim y la Línea 9 Riba-Roja del Túria-Alboraia Peris Aragó, ofreciendo el horario habitual de los sábados, adelantando la hora de apertura y sin contemplar el servicio nocturno.
De forma parcial, se pone en marcha el trayecto de la Línea 1 que partirá desde Bétera con destino a la estación de Plaça d’Espanya y la Línea 7 que será la única que llegará hasta Sant Isidre desde Marítim. Asimismo, la Línea 2 unirá inicialmente Paterna y Plaça d’Espanya por las obras que se realizan en el apeadero de Font del Barranc en el polígono industrial Fuente del Jarro y que no permitirá la circulación hasta Llíria al menos hasta antes de Navidad.
Una vez estén en servicio parte de los talleres y vías auxiliares de València Sud, las circulaciones de las Líneas 1,2 y 7 llegarán hasta esta estación, donde se creará un gran intercambiador con las líneas de autobús que dan servicio a las poblaciones de l’Horta Sud y La Ribera que cuentan con servicio de metro. Se prevé que esto se produzca a principios de 2025.
Asimismo, en el primer semestre de 2025 se recuperará el servicio de los tramos de las Líneas 1,2 y 7 afectados y que actualmente se encuentran en proceso de reconstrucción.
Para la renovación del tramo que une València Sud a Castelló a lo largo de 50 kilómetros ya se está trabajando en diferentes actuaciones que superan los 40 millones de euros de inversión.
Esta reapertura es posible gracias a la instalación del Puesto de Mando en los talleres de la avenida Hermanos Machado de València. Un puesto de mando que, como adelantó al Conselleria de Infraestructuras, se mantendrá operativo tras la recuperación del Puesto de Mando de València Sud, central operativa de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, y que quedó afectado tras las riadas de pasado 29 de octubre.
En cuanto al servicio de autobús alternativo al transporte ferroviario, al producirse la reapertura de parte del servicio de Metrovalencia, se eliminan cuatro rutas de la línea Bétera-València, dos rutas de la línea Rafelbunyol-València, cinco rutas de las líneas Riba-Roja y Aeroport-València así como dos rutas de la línea entre Paterna y València.
Parte de los efectivos servirán para reforzar las cuatro rutas entre Llíria y Paterna, las 4 de la línea Torrent Avinguda-Paiporta y las 4 rutas de la línea Castelló-València.
Fuente: https://comunica.gva.es/